作成日：2015/4/30 |
先日淡路に行った際、初心者の方の ローテーションの練習も合わせてやってみた。 ローテーションは初心者にとって、 少しハードルの高い走行技術になり、 いろいろ難しいので一回ではなかなかうまくいかない。 ローテーションの目的は空気抵抗による疲労軽減を 目的としていて、基本的にはペースは 高速でも低速でも一定になる。 レース中などはペースを上げていくローテーションもあるが、 今回はなし。 質問を受けたのだが、内容はこんな感じ。 ・どのくらいで交代するのか ・ペースはどのくらい ・どうやって交代を後ろに知らせるのか などなど 座学などで勉強した訳ではなく、今まで走ってきた 経験だけでしか伝えられないので、間違った事を 伝えている可能性もあるのだが、自分の言葉で 伝えられる事だけ説明文にしてみた。 ・交代するタイミング 今までローテーションをやっていなくて、初めて集団走行を される方は、前に出たら１５〜２０秒を頭の中で数えてみる。 それできつかったら１０〜１５秒に減らす。 ・ローテーション中のペース その集団のレベルにかなり左右されるのだが、 ペースは「自分の全力では前をひかない」。 感覚的に８０〜８５％くらいで前をひく。 全力でひくと、今度最後尾まで下がった時に 集団の後ろに着くのが難しくなるため。 ・交代の合図 まず、まっすぐ走っている事が前提になるのだが、 自分が走っているラインを左にずらし、右手で合図を送る。 ハンドサインはチームによりさまざまだが、 そのチームに合わせたハンドサインを行うように。 要は意思疎通ができればいいのだが、 ローテーションのハンドサインは結構いろいろある。 またハンドサインができない人は声で「下がります」とか 「交代〜」とかで意思を伝える。 ・2番手を走っていて先頭が交代の合図を出してきたら・・・ 決して自分は加速せず、ラインも変えず、 同じペースでまっすぐ走り続ける事。 下記3点は絶対にやっちゃダメ。 ×加速して前の人を追い越す ×右に膨らんで前の人を追い越す（※ただし道路事情による） ×前に出ない。ブレーキをかける。 ・車間はどのくらいで 空気抵抗が減っていると感じる距離かつ、 前の人が減速しても安全に減速できる距離。 その集団の走行レベルと自分の走行技術により この車間距離は変わってくるので、 一概に何センチ離れてとは言い難いが、 ホイール1個分くらい離れていれば とりあえず安全に走行できるかな？と思う。 また、ローテーション中に、集団の中で足を止める、 ブレーキをかけるなどの減速動作を行う時は慎重に。 車間がかなり狭くなっているので、後続が追突するリスクは高い。 （書きかけ） |